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汽车制冷剂与冷凝器工作原理

2016-01-29 14:49:30 山东紫翔化工销售有限公司 阅读

  轿车冷凝器作业原理:

  制冷剂进入蒸腾器,压力减小,由高压气体,成为低压气体,这一进程要吸收热量,所以蒸腾器表面温度很低,再经风扇,就能够将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压,高温的致冷剂,冷却成高压,低温.然后经过毛细管气化,去蒸腾器中蒸腾。

  轿车冷凝器分类

  依据冷却介质品种的不一样,冷凝器可概括为四大类,其效果如下:

  (1)蒸腾—冷凝式:在这类冷凝器中系依托另一个制冷系统中制冷剂的蒸腾所发生的冷效应去冷却传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽,促进后者凝聚液化。如复叠式制冷机中的蒸腾—冷凝器便是。

  (2)空气冷却式(又名风冷式):在这类冷凝器中,制冷剂放出的热量被空气带走。空气能够是天然对流,也能够运用风机作强行活动。这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不方便或困难的场所。

  (3)水冷却式:在这类冷凝器中,制冷剂放出的热量被冷却水带走。冷却水能够是一次性运用,也能够循环运用。水冷却式冷凝器按其不一样的构造型式又可分为立式壳管式、卧式壳管式和套管式等多种。

  (4)水—空气冷却式:在这类冷凝器中,制冷剂一起遭到水和空气的冷却,但主要是依托冷却水在传热管表面上的蒸腾,从制冷剂一侧汲取很多的热量作为水的汽化潜热,空气的效果主要是为加速水的蒸腾而带走水蒸气。所以这类冷凝器的耗水量很少,关于空气枯燥、水质、水温低而水量不富余的地区乃是冷凝器的优选型式。这类冷凝器按其构造型式的不一样又可分为蒸腾式和淋激式两种。

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