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汽车空调夏季保养措施

2016-06-06 15:40:38 山东紫翔化工销售有限公司 阅读

随着暑期将至,空调成为了众多车主夏日里必不可少的一样避暑利器。只是随着爱车的年岁渐长,车友们常会发现空调制冷不佳,温度调再低,吹出来的几乎都是“暖气”,在这个时候我们或许得好好针对爱车空调系统进行一番“大保健”了……

就目前大家的用车情况来看,由于车主们普遍对汽车空调的重视程度不够,导致汽车空调不到两年就要不工作了了,于是每到暑期,汽车空调维修就进入旺季。只管使用没有考虑过空调的保养方法,长此以往容易导致空调出现问题。那么,空调系统容易出现哪些问题?下面就看妖叔为大家总结的几种空调常见故障。

空调常见故障

制冷剂外泄:

目前各型车辆上的空调器种类较多,但其结构大同小异。在我们日常使用中发生频率较高的例如空调制冷效果不佳的情况时,这种故障多半与制冷剂泄漏有关(也就是俗称的“缺氟”)。在夏季,制冷剂泄漏是空调使用中最为常见的故障之一,制冷剂有的需要几年添加或更换一次。

倘若空调系统中制冷剂过低,会导致空调系统中的压力开关断开,造成空调压缩机无法开启。此外,由于氟里昂等制冷剂其具有挥发特性,易从各连接接头、油封处泄漏,因此在补充制冷剂之前,我们首先要检查车辆的空调系统是否存在泄露情况,现在通行的检测方法是通过注入压缩空气,观测压力变化并通过泡沫水或荧光剂对疑似泄露点进行排查。

2.压缩机故障:

作为空调系统的核心部件,制冷剂在管路中的工作循环必需依赖压缩机的输送,假如压缩机因压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转时,制冷剂得不到加压结果就会导致车辆空调的制冷不足。

3.膨胀阀故障:
膨胀阀又叫节流阀,是空调系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间,其工作原理为通过将高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后,成为低温低压的雾状的液压制冷剂,为制冷剂的蒸发创造条件。

汽车空调系统中使用的膨胀阀为温度控制式膨胀阀,所以又叫热力膨胀阀,当其发生故障时会出现压缩机压力不稳,空调不凉等情况。正常更换膨胀阀的价格视车型不同一般从几十到上百元不等,当然进口车上普遍价格更高一些。