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R134a 制冷剂的特点及正确使用

2018-01-17 11:58:41 山东紫翔化工销售有限公司 阅读

1、R134a 制冷剂的主要特点

a、R134a 不含氯原子,对大气臭氧层不起破坏作用;
b、R134a 具有良好的安全性能(不可燃,不爆炸,无毒,无剌激性无腐性);
c、R134a 的传热性能比较接近,所以制冷系统的改型比较容易。
d、R134a 的传热性能比 R12 好,因此制冷剂的用量可大大减少。
2、R134a 与 R12 制冷系统的主要区别

a 、存放 R134a 的容器为浅蓝色,而存放 R12 的容器为白色。
b、R134a 制冷系统连接软管是用橡胶和尼龙特制的,并且在其处部有汽车工程学会的印记(S.A.E.#J2196);而 R12 制冷系统连接软管常用一般橡胶管。
c、R134a 制冷系统连接管有颜色标记(低压管是蓝色带黑色条纹,高压管是红色带黑色条纹,普通管是黄色带黑色条纹)而 R12 制冷系统连接管则无标记。
d、R134a 制冷剂入口处使用的是快速接头,而 R12 制冷系统估用的是螺纹接口。
e、R134a 制冷系统连接软管与仪表的接头具有 1/2in 英寸螺纹,且高压口的接头比低压口的大;而 R12 制冷系统连接软管与仪表的接头具有 7/16in 螺纹。
f 、与 R12 制冷系统相比 R134a 制冷系统具有较高的压力和温度,需要较大的冷却风扇。
3、R134a 的使用及维修注意事项

a 、用于 R134a 的仪器,设备和量具等不能与用 R12 的互换,因若在 R134a 中混有 R12 会使压缩面损坏,并且也可能使用仪器和调备损坏。
b、R134a 与 R12 制冷剂的冷冻机油不能混用,因为 R134a 与 R12 制冷系统的冷冻机油不兼容。 R12 制冷系统一般用国产的 18 号、 25 号冷冻机油或日本产的 SUNISO 3GS、SUNISO 4GS、SUNISO 5GS 冷冻机油,而 R134a 系统一般采用合成聚烷甘醇,即 PAG(Polyalokylene Glycol)油或聚酯 POE(Poly Ester)油,比如德国汉高(现德国科宁 cognis)的 Breox RFL 46-X、Breox RFL 68-X、Breox RFL 100-X、Breox RFL 150-X(PAG 油)、英国 ICI 公司(有利凯玛)的 RL 68H、RL 100H(POE 油)。
c 、检修制冷系统时应戴好安全防护眼镜和手套,切忌让液态制冷剂接触皮肤,特别是手和眼睛,以免被冻伤。
d 、同于 PAG 油与 R134a 在高温区和低温区会产生两层分离(两者分离)现象(图 1)因此,在加注 R134 时需要将它放在盛热水的容器里进行加热,但温度不要超过 40℃绝对禁止用喷灯一类的加热装置加热,要尽量防止出现两层分离现象,以免给压缩机的排气压力和制冷带来不良影响。
e、R134a 系统必须使用专用密封圈与密封垫,使用的冷却机油会使 R12 系统使用的密封圈和密封垫起泡失效,从而导致制冷剂泄露。
f 、在加注 R134a 时,应使盛装 R134a 的容器保持在直立状态,确保 R134a 以气态方式进入系统,否则, R134a 可能会以液态方式进入压缩面,使压缩机损坏,另外,加注作业必须在空气流通的地方进行,以防操作人员因缸氧而窒息。
g 、储液干燥器(或气液分离器)必须密封保存,其安装必须迅速;否则,空气进入储液干燥器(或气液分离器)后会使干燥剂吸温能力减弱,甚至失效。

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